Glan-Münchweiler

Glan-Münchweiler liegt in einer Talmulde des Glans, eingerahmt von Galgenberg, Klopfberg, Eckertsberg und Wingertsberg; der Talgrund liegt bei 215 Metern. Auf der rechten Flussseite, am Fuß des Hochwaldes, gehört Bettenhausen dazu, das 1969 mit dem Hauptort zur heutigen Gemeinde verschmolzen wurde. Von 1972 bis Ende 2016 war der Ort Sitz einer eigenen Verbandsgemeinde; landesplanerisch ist er Grundzentrum.

Der Name verrät die Herkunft: Mönche des Klosters Hornbach legten auf einer Terrasse über dem Glan einen Rodungshof an, aus dem das Dorf wuchs. Älter sind die Spuren der Römer, deren Fernstraßen sich hier kreuzten. Als 1771 das Langhaus der protestantischen Kirche erneuert wurde, fanden die Bauleute im Fundament die sogenannten **Viergöttersteine**; sie stehen heute neben der Kirche. Von 1468 bis zum Ende des 18. Jahrhunderts herrschten die Grafen von der Leyen über den Ort, 1885 wurde aus „Münchweiler am Glan“ das heutige Glan-Münchweiler.

Für Pendler ist die Lage der eigentliche Standortvorteil. Der **Bahnhof** liegt an der Strecke Landstuhl–Kusel, die A 62 hat eine Anschlussstelle mit dem Namen des Ortes. Die Glantalbahn nach Homburg fuhr hier von 1904 bis 1981; auf ihrer Trasse verläuft heute der Glan-Blies-Weg bis nach Waldmohr. Die 1970 fertiggestellte Autobahn begrenzt den Ort allerdings im Südwesten und lässt der Bebauung wenig Raum.

Im Kreisel der B 423 in Bettenhausen steht ein Rhönrad als Denkmal für dessen Erfinder Otto Feick, der einige Jahre im Ort lebte. Während der Vorbereitung des Westfeldzugs baute die Organisation Todt hier das Führerhauptquartier „Waldwiese“, das nie als solches genutzt und inzwischen vollständig zurückgebaut wurde. Ortsbürgermeister ist Karl-Michael Grimm (SPD).